मुंबई: विदर्भ आणि मराठवाड्यातील औद्योगिक व कृषी मालाची वाहतूक अधिक सुलभ करण्यासाठी आणि मुंबईतील रस्त्यांवरील गर्दी टाळण्यासाठी एक महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प हाती घेण्यात आला आहे. वाढवण बंदर आणि समृद्धी महामार्ग यांना जोडणारा एक नवा फ्रेट कॉरिडोर (मालवाहतूक मार्ग) तयार करण्यात येणार आहे. हा १०४ किलोमीटर लांबीचा महामार्ग भारत (ता. इगतपुरी, जि. नाशिक) येथे दोन महामार्गांना जोडणार आहे. मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत नुकतीच या प्रकल्पाला मंजुरी देण्यात आली आहे.
महामार्गाची वैशिष्ट्ये आणि फायदे:
* मार्ग: हा नवा महामार्ग पालघर जिल्ह्यातील डहाणू, विक्रमगड, जव्हार, मोखाडा तसेच नाशिक जिल्ह्यातील त्र्यंबकेश्वर आणि इगतपुरी या तालुक्यांमधून जाणार आहे.
* वेळेची बचत: सध्या वाढवण बंदर ते भरवीर हे अंतर पार करण्यासाठी ४-५ तास लागतात, परंतु या नव्या महामार्गामुळे ते केवळ १ ते दीड तासांवर येणार आहे. यामुळे तब्बल ७८ किलोमीटर अंतराची बचत होईल.
* अनावश्यक प्रवासाची टाळणी: सध्या समृद्धी महामार्गावरून वाढवण बंदराकडे जाण्यासाठी भरवीर-आमणे (समृद्धी महामार्ग) ते वढोदरा-मुंबई द्रुतगती मार्गावरून जावे लागते, ज्यामुळे ५२ किलोमीटरचा अनावश्यक प्रवास करावा लागतो. नव्या महामार्गामुळे हा प्रवास टाळता येणार आहे.
प्रकल्पाचा उद्देश आणि खर्च:
* उद्देश: बंदरांच्या भविष्यातील वाहतुकीच्या वाढीचा विचार करून विदर्भ, मराठवाडा आणि उत्तर महाराष्ट्रातील वाहतुकीसाठी हा महामार्ग अत्यंत उपयुक्त ठरणार आहे.
* आर्थिक तरतूद: हा प्रकल्प एमएमआरडीएच्या (MMRDA) माध्यमातून राबवला जाणार आहे. त्यासाठी हुडकोकडून (HUDCO) ७५०० कोटी रुपयांचे कर्ज उभारण्यात येणार आहे. या कर्जासोबतच ६ हजार ५२८ कोटी रुपयांची तरतूद मंजूर करण्यात आली आहे.
प्रकल्पाचे लाभ
हा प्रकल्प दळणवळण अधिक जलद करेल, ज्यामुळे पालघर, नाशिक जिल्ह्यांतील लघु, मध्यम, अवजड उद्योग, कृषी-संस्था, शिक्षण संस्था, आयटी कंपन्या आणि कृषी उद्योग केंद्रांना मोठा फायदा होईल. यामुळे स्थानिक पातळीवर रोजगाराच्या नवीन संधीही निर्माण होतील. हा महामार्ग विदर्भ आणि मराठवाड्यातील मालाला थेट समुद्रमार्गे जाण्याचा मार्ग उपलब्ध करून देईल, ज्यामुळे वाहतुकीचा खर्च आणि वेळ दोन्हीची बचत होईल.
Leave a Reply